Concept2 kommer inn i det stasjonære sykkelspillet, men det er ikke en stasjonær sykkel.
Det Vermont-baserte treningsselskapet er best kjent for sin allestedsnærværende innendørs roer - hvis du har brukt mye tid på funksjonelle treningssentre, er det en ekstremt god sjanse for at du har svettet på en av dem.
De produserer også den stadig mer populære ski-erg-maskinen, som gir en lav-innvirkning, høy intensitet trening som fungerer mest av kroppens muskler, men først og fremst lats, triceps, pecs og abdominals, som er muskelgrupper som ofte blir neglisjert av standard kardiomaskiner.
I dag presenterte Concept2 sin siste kreasjon: BikeErg. Det som gjør det annerledes enn din vanlige treningssykkel er at motstanden, som roeren og SkiErg, genereres fra et svinghjul.
Vi snakket med Alexis på Concept2 for å få noen svar på spørsmålene våre.
BarBend: Hva er forskjellen mellom BikeErg og en sykkel for spinning?
Concept2: Sykkelen bruker luftmotstand, så når du skyver hardere på svinghjulet øker du tråkkfrekvensen og innsatsen som kreves for å opprettholde hastigheten øker. Jo raskere du vil gå, jo vanskeligere trenger du å tråkke.
Svinghjulet har også en funksjon som ligner på å skifte gir på en sykkel - den er ikke laget for å være en spinnsykkel. Den har et bredt spekter av dempere som lar deg stille inn tråkkfrekvens, eller RPM, for din kraft eller innsats. Den har til og med en clutch som gjør at den kan frihjulet som en ekte sykkel. Det er også veldig lett, bare 58 pund.
Hva med denne ytelsesmonitoren som er festet til den, hva slags data gir den meg?
Det er den samme PM5 som vi har på våre romaskiner og SkiErg som lar deg spore avstand og intensitet, og den måler din innsats per 500 meter for mer presise data.
BikeErg-veien koster $ 990, pluss $ 50 for frakt. Den er nå tilgjengelig for forhåndsbestilling og fra 14. august vil den sendes hvor som helst i USA (inkludert Alaska, Hawaii og Puerto Rico) og til militærbaser over hele verden. Internasjonal skipsfart kommer neste år.
Utvalgt bilde via @ Concept2 på Instagram.
Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.