Hvis du spør den gjennomsnittlige personen hva sterkmann er, vil de sannsynligvis svare med: “Gutta som trekker lastebiler, ikke sant?”
Av alle sterke mannshendelser kan det være det mest ikoniske, og det er vanligvis fokuspunktet for annonser som prøver å trekke allmennheten til en konkurranse. Det er ikke vanskelig å se hvorfor: Det er gigantiske menn som kaster hvert atom i kroppen sin for å bevege en av de mest massive og kraftige kjøretøyene - et symbol på styrke i seg selv - trinn for smertefullt trinn.
Det klarer til og med å kombinere skyve og trekke samtidig. “Full body” begynner ikke å beskrive det.
"Dette er noe som bokstavelig talt får pulsen til å slå maksimum på bare noen få sekunder," sier pensjonert 105 kg profesjonell sterkmann Mike Gill. BarBend snakket med Gill for å finne ut den beste måten å trene for det umulige.
Verdensrekorden for lastebiltrekk kan ha blitt satt av den fijiansk-australske sterke mannen Derek Boyer, som trakk en 51.480 kg (113, 494 lb) lastebil for hundre fot, men den nedre enden av en lastebils vekt er åtte tusen pund, som er et bedre sted å starte.
Da den ble introdusert for verdens sterkeste mann i 1997, ville konkurrenten bare trekke lastebilen i en sele som en trekkhest, men de fleste konkurranser har nå atleten samtidig å trekke i et tau festet til en fast gjenstand. Dette er for å hjelpe seg selv langs ruten og overføre trekkraft gjennom selen. Noen ganger blir lastebilen trukket på sand eller snø for å gjøre ting enda vanskeligere, men her fokuserer vi på standardversjonen: mann i sele, trekker i tau.
For det første (og dette går sannsynligvis uten å si) trenger du en god knebøy. Det er nøkkelen til enhver styrkesport. Denne hendelsen krever kraftige hofter og total kroppsstyrke, og knebøy vil bringe deg dit. Men du vil ikke bare være dyktig til tunge maxer, du trenger rep-trening - du vil ta dusinvis av trinn, så mens ren kraft er nødvendig, må du øke utholdenheten for å tåle de høye repetisjonene.
Et bilde lagt ut av Pride Fitness Performance (@pridefitnessperformance) den
For det andre, for å skru opp den aerobe kondisjonen og styrkeutholdenheten din, er det viktig å innlemme bølgebryter, bølgebrytere og akebånd.
"Du vil bruke som seksti sekunders hastighetssprints med en sele som er koblet til deg, slik at du får den motstanden bak deg," sier Gill. “Den lave posisjonen du befinner deg med med en push-push, vil gjøre deg komfortabel med hvor du skal være på et kjøretøy. Tenk på det: når du ser noen som bruker forkjøretøyet på riktig måte, har de fått tak i disse stolpene, hodet er nede, brystet er parallelt, og de sprinter i utgangspunktet i den posisjonen.”
For de som trekker et tau i tilfelle, vil håndhastighet være en stor faktor. Ta en slek og sett den opp for en stående arm over armrad.
"Det vil hjelpe deg muskulært, men det vil også redusere timingen og gi deg en følelse av teknikken med å bevege en hånd over en annen i en fin, rett rytme," sier Gill.
Disse øvelsene er tunge på kondisjonering, noe som er et ekstremt viktig aspekt av arrangementet. Kroppen din må være i stand til å tåle den ekstreme typen melkesyreforbrenning som lastebilen trekker vil produsere i bena og lungene. Lær å elske det.
En video lagt ut av Hafþór Júlíus Björnsson (@thorbjornsson) den
Den siste delen av treningen din er å simulere selve arrangementet. Først må du kjøpe sele og slepetau eller kjetting. (Rogue og Ironmind selger sine egne.)
"Du kan trene med eller uten tau," sier Gill. “Hvis du vil øve på teknikken din, og du skal ha et tau i konkurransen, bruk et tau. Hvis du vil øve på rett trekkraft og utholdenhet, ikke gjør det.”
Det kan også være lurt å bruke hansker, selv om mange sterke menn foretrekker å ikke gjøre det.
For fottøy anbefaler Gill å investere i et par fjellklatresko fordi de er designet for å kile seg i bakken. Husk at de skal være ubehagelig stramme - hvis du er i størrelse 11 og bestiller en 11, har du sannsynligvis feil sko. Gå til en butikk som selger dem, som REI, og bli ordentlig montert. Hvis du ikke vil, kan du bruke Chuck Taylors, bare sørg for at du ikke har løpesko, da de komprimerer.
Et bilde lagt ut av Patrick Evans (@padsting) den
De to siste utstyrene er en bil og en veldig kompetent, veldig pålitelig venn som setter den i nøytral retning mens du drar rumpa.
"Åpenbart å trekke i en hvilken som helst bil vil ikke være like tungt som å trekke en lastebil," sier Gill. "Så du vil at vennen din skal fjære bremsepedalen, akkurat nok til at lyset er på.”
Han anbefaler også å ha en annen venn til stede for å kaste en kule under rattet i tilfelle noe går galt - noe som er en annen grunn til å sørge for at du er på et veldig flatt plan. Dette er en morsom begivenhet å trene i grupper, spesielt siden du uansett trenger andre mennesker for å hjelpe dem.
Ingen tilgang til et kjøretøy? Bruk en prowler i stedet. Ingen prowlers? Have dødvekt oppå en trepall.
Gill anbefaler å simulere selve lastebilen ikke mer enn annenhver uke i omtrent to eller tre arbeidssett per økt. Finn ut konkurranseavstanden og bruk den som ett treningssett. Det vil være nok til å hjelpe deg med å utvikle teknikken din og for å oppnå relativt konsistente tider. Gill understreker at det ikke er en aktivitet du forbedrer deg ved å øve på den med høy frekvens. Det handler mer om teknikk og kondisjonering, og du kan jobbe med disse egenskapene i treningsøktene vi beskrev ovenfor.
Når det gjelder form, er den første regelen å holde seg nesten så flat til bakken som du kan komme, som om du er en sprinter i startposisjonen.
"Det verste du kan gjøre med en lastebildrag er å stå opp med det," sier Gill. “Nå går kraften din rett ned i stedet for å skyve tilbake mot kjøretøyet. Du vil at tyngdepunktet ditt skal være lavt og at brystet skal være parallelt med bakken. Når du har bygget litt fart, kan du stå opp litt, men du mister energien hvis du er for vertikal.”
Når treningen er over, vil alt ha blitt trukket ut av ATP-butikkene dine, så du vil få i deg sukker. For bedring anbefaler Gill å bruke fem eller ti minutter på å ligge på bakken med beina rett opp en vegg i en L-sit for å hjelpe til med å ta blodet og laktat ut av musklene dine.
Bilde med tillatelse til Mike Gill.
Sørg for at du tar kontakt med legen din før til og med synes at om trening for dette arrangementet. Ingenting stimulerer nervesystemet ditt eller sender pulsen din så høyt eller like raskt som en tung lastebil. Men hvis du vet at det er noe du vil erobre, snakk først med en lege og begynn å sjekke sterke manngrupper i ditt område.
Utvalgt bilde via @padsting på Instagram.
Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.