For de uinnvidde kan det å kjøre bil virke som en ganske mild fysisk jakt, men på et mer elitenivå insisterer vertene til "Top Gear" på at det å sette pedalen på metallet er en alvorlig intens opplevelse.
Profesjonelle sjåfører følger samme nivå av vitenskap, trening og ernæring som enhver annen idrettsutøver må absorbere. Som sådan finner de tre vertene av "Top Gear", et show som kombinerer adrenalinet i Formel 1-racing med spenningen fra et Demolition Derby, seg ofte presset til det ytterste.
Med det ikoniske showet som skal tilbake til en utrolig 30. sesong i april på BBC America, forklarte Chris Harris, Paddy McGuinness og Andrew “Freddie” Flintoff hvordan de forbereder seg på noen av sine bilbaserte eventyr, og vi fant snart ut at til tross for den morsomme naturen til "Top Gear", alle tre gutta er ekstremt disiplinert i sin tilnærming til kjøring.
Å komme i bilracing ga Harris sitt første glimt av hvor seriøst løpslag nærmer seg emner som ernæring. "Det første profesjonelle løpet, som jeg gjorde, var med Porsche," sier han. “Og jeg ble overrasket. Måten de forventet at sjåførene skulle oppføre seg som profesjonelle sportsfolk, var veldig ekte.”
Harris mener at den fysiske kondisjonen til toppførerne fortsatt er undervurdert den dag i dag. Dette inkluderer å spise for å sikre at de får riktig frigjøring av næringsstoffer gjennom løpet. "Jeg tror at folk flest fortsatt ikke aner hvor passform og sterk, en moderne Formel 1-driver egentlig er," sier han. “Lewis Hamilton er en fantastisk sjåfør, men han er også et fysisk eksemplar. Hvis du håndhilser på ham, kan han knuse hånden din. Du vil ikke tro hvor kraftige disse driverne er.”
Mens Harris er kjent for millioner av bilentusiaster for sitt arbeid innen biljournalistikk, kan færre være oppmerksomme på hans legitime erfaring som utholdenhetsracer, inkludert forestillinger i 24 Hours Nürburgring, Tyskland i 2010 og 2015. Så ser racere på kaloriene sine? "Det er svært få fordeler tillatt i racing fordi bilene alle må ha samme vekt," sier Harris. Så en av de beste måtene å få fordeler er at sjåføren er veldig passe og veldig lett.”Han begynner på et nøye sporet kosthold og synker kroppsvekten før hvert løp, og vet at dette vil redusere belastningen og forbedre sjansene for en raskere sluttid.
McGuiness er kanskje bedre kjent for seerne for hans komedimusjoner i stedet for muskelmassen, men han har sett nærmere på helse og kondisjon siden han begynte i “Top Gear.”I fjor, i en alder av 46, droppet han nesten 30 kilo, og ble mye mer tonet takket være en kombinasjon av løping, boksing og å spise rent. Underveis på reisen mottok han til og med tips og oppmuntring fra figurer som "The Beast" Eddie Hall, Martyn Ford og Donna Moore. Han innrømmer å ha lært mye om seg selv i prosessen.
"Det var en utfordring for meg selv å se om jeg kunne gjøre det," sier han. "Nå foretrekker jeg å være sterkere, og ikke bekymre meg for hvordan jeg ser ut med skjorta av, men så lenge jeg er sterkere, og jeg føler at jeg kan løpe eller gå på sykkelen, så er jeg glad.”
Av de tre vertene har Flintoff den mest imponerende sportslige stamtavlen, men noen av de galne biloppgavene på "Top Gear" er vanskelige for enhver idrettsutøver å forberede seg på, som den gangen den tidligere England Cricket-kapteinen bunget av en 500 meter høy dam Sveits, mens festet i en Rover cabriolet. Han sørger for å legge arbeidet i treningsstudioet.
"Jeg gjør ikke store vekter, det er hovedsakelig kretsløp," sier han om sitt nåværende treningsstudio. “Jeg føler ikke at jeg har trent, med mindre jeg avslutter en økt med å svette. Jeg vet at hvis du ikke trener, endrer kroppen din form. Og mentalt har ikke trening en enorm innvirkning på meg.”
Flintoff oppdager at jo mer han kjører, jo mer forbedres hans mentale og fysiske utholdenhet under stivheten på veien. Det er ikke tvil om at god teknikk også spiller en stor rolle i kjøringen. Harris bemerker at mange sjåfører blir hindret av dårlig holdning. "En av de vanligste tingene, med folk som ikke har kjørt raske biler på en krets, er at de ikke aner hvor dårlig holdningen deres er i bilen," sier han. "Det du virkelig vil gjøre er at setet støtter deg, slik at du ikke bruker for mye av kjernen din, og armene dine er fri til å bevege seg.”
Etter å ha pakket inn den siste sesongen av "Top Gear", er alle tre vertene enige om hvilke oppgaver som ga de mest fysiske utfordringene. Guttene gjennomførte en triatlon der de ble tvunget til å svømme i ekstremt kalde temperaturer. De ble også slept i høy hastighet nedover en flybane, mens de hadde titanski på føttene. "Jeg var på baksiden av en Ariel Nomad ... gikk omtrent 150 kilometer i timen, og du måtte henge på for ditt kjære liv. Du ønsket ikke å gi slipp, sier Flintoff.
Så hvem er den mest konkurransedyktige av gjengen? "Vi er like konkurransedyktige, men av forskjellige grunner," sier Harris. "Freddie, med sin profesjonelle sportslige bakgrunn vil bare oppnå, og Paddy hater bare å tape med lidenskap".
"Du har rett," quips Paddy. “Jeg har ikke noe imot andreplassen, men jeg hater å tape.”
“Ah, andreplassen er som å miste!”Fyrer tilbake Freddie. “For det andre er et tap.”
"Jeg er ikke perfekt, og det er heller ingen andre," sier hun.
Les artikkelen
Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.